IEXS的一份报告中表示：“导致隔夜油价走高的供应担忧可能源于雪佛龙首席执行官的评论，即石油市场没有太多闲置产能，2023年的重要不确定性将是俄罗斯石油和成品油出口中断。”
雪佛龙公司首席执行官Mike Wirth表示，运载俄罗斯原油和产品的船只现在必须行驶更长的距离才能到达不受制裁影响的市场，而石油库存和流动供应有限，这使得全球市场容易受到任何意外供应中断的影响。
他补充说，这导致石油市场和物流紧张，容易受到任何意外导致的供应中断影响。“周转能力不多，库存能力也不多，现在有很多限制……意外事件会创造新的不平衡。”
OANDA的爱德华·莫亚在给客户的一份报告中表示：“石油市场越来越接近其近期交易区间的底部，似乎太多的上行风险应该有助于价格暂时保持在80美元上方。”
根据船舶跟踪数据和贸易消息人士的说法，阿拉伯联合酋长国一直在接收更多的俄罗斯原油货物，这是西方对俄罗斯制裁如何调整传统能源贸易流向的新例证。
该进展还凸显了俄罗斯与沙特阿拉伯、阿联酋等海湾主要产油国之间日益增长的合作。海湾阿拉伯国家抵挡了美国压力，并未在俄罗斯受到西方制裁后抽取更多石油以帮助取代俄罗斯供应。欧佩克以及俄罗斯等合作伙伴(OPEC+)去年10月决定从11月开始减产200万桶/日，并将在2023年延续这一政策。
目前尚不清楚阿联酋何时开始进口俄罗斯原油，但油轮跟踪数据显示，在俄罗斯2022年2月入侵乌克兰以及随后西方对莫斯科实施制裁之后，进口量有所增加。
